MG Rover heeft op 16 april de fabricage van 1,5 miljoenste MG aangekondigd sinds de productie begon in 1924. Gedurende de afgelopen 78 jaar is het sportwagenmerk steeds hoog gewaardeerd geweest bij een enthousiast autoliefhebberspubliek. De jubileumwagen is een MG TF 160. Ter gelegenheid van het gouden jubileum van Haar Majesteit de koningin is de TF gespoten in het nieuw Monogram Supertallic koetswerkkleur “Jubilee Gold” en afgewerkt met speciale “Jubilee” badges.

In 1977 werd voor het zilveren Jubileum een speciale MGB GT gebouwd. De wagen rolde van de band in het voor die gelegenheid uitzonderlijke koetswerkkleur “Silver Jubilee”. De opbrengst van de verkoop van deze wagen werd geschonken aan een goed doel.
John Sanders, de marketing director van MG-Rover zei: "Het MG merk is een van de populairste en langst bestaande sportwagenmerken met een zeer hechte groep enthousiastelingen. Deze exclusiviteit van de MG ervaring i s bewezen met de bouw van de 1.5 miljoenste MG. MG is geen merk van massaproductie, maar van de productie van wagens die gekend zijn door hun authentieke rijeigenschappen. Wagens bedoeld voor mensen die in een auto meer zien dan een middel om van A naar B te rijden.
Het was voor de hand liggend dat de 1.5 miljoenste MG een nieuwe TF geworden is. De TF is het allerlaatste model uit het gamma MG-sportwagens en is meteen ook een voorbeeld va hoe MG zich verder zal profileren in de 21ste eeuw.
De 1.5 miljoenste MG Golden Jubilee is gespoten in een nieuwe koetswerkkleur, aangeboden onder het Monogram kleurengamma. Dit Monogram kleurengamma bevat 20 neuwe en exclusieve koetswerkkleuren. Eén ervan is dus het “Monogram Jubilee”, een licht en speciaal Supertallic Gold dat ook mits een toeslag als kleur voor een gewone MG TF kan gekozen worden.
Deze speciale uitvoering van het topmodel uit de MG TF reeks is voorzien van mistlampen en een passagiersairbag. Verder zijn de zetels speciaal afgewerkt met Oxford leder, terwijl de kopsteunen in zwart Alcantara zijn. In deze hoofdsteunen is een “Golden Jubilee kroon”-logo geborduurd.



| MG cars | Produced | Saloon | Roadster | Total |
| MG TF | 2002- | 4,027 | 4,027 | |
| MG ZT (Saloon & ZT-T estate) | 2001- | 5,760 | 5,760 | |
| MG ZS (5dr & Saloon) | 2001- | 8,392 | 8,392 | |
| MG ZR (3- & 5-dr) | 2001- | 14,195 | 14,195 | |
| MGF | 1995-2001 | 77,269 | 77,269 | |
| MG RV8 | 1992-1995 | 1,983 | 1,983 | |
| MG Maestro Turbo | 1989-1991 | 504 | 504 | |
| MG Montego Turbo | 1985-1991 | 7,276 | 7,276 | |
| MG Montego EFi | 1984-1991 | 34,476 | 34,476 | |
| MG Metro 6R4 | 1985-1986 | 205 | 205 | |
| MG Maestro 1600/2.0 EFi | 1983-1991 | 47,914 | 47,914 | |
| MG Metro Turbo | 1983-1990 | 21,968 | 21,968 | |
| MG Metro 1300 | 1982-1990 | 120,197 | 120,197 | |
| MGB GT V8 | 1973-1976 | 2,591 | 2,591 | |
| MGC/GT | 1967-1969 | 9,002 | 9,002 | |
| MGB/GT | 1962-1980 | 513,276 | 513,276 | |
| MG 1100/1300 | 1962-1971 | 157,409 | 157,409 | |
| MG Midget | 1961-1979 | 224,843 | 224,843 | |
| MG Magnette MkIII/IV | 1959-1968 | 30,996 | 30,996 | |
| MGA Twincam | 1958-1960 | 2,111 | 2,111 | |
| MGA | 1955-1962 | 98,970 | 98,970 | |
| MG ZA/ZB Magnette | 1953-1958 | 36,600 | 36,600 | |
| MG TF Midget | 1953-1955 | 9,600 | 9,600 | |
| MG TD Midget | 1949-1953 | 29,664 | 29,664 | |
| MG Y-type (YA/YB & YT open tourer) | 1947-1953 | 7,459 | 877 | 8,336 |
| MG TC Midget | 1945-1949 | 10,001 | 10,001 | |
| MG WA 2.6-litre saloon | 1938-1939 | 369 | 369 | |
| MG TB Midget | 1939-1939 | 379 | 379 | |
| MG VA 1½-litre | 1936-1939 | 2,407 | 2,407 | |
| MG TA Midget | 1936-1939 | 3,003 | 3,003 | |
| MG SA saloon/drophead coupe | 1935-1939 | 1,876 | 862 | 2,738 |
| MG R-type | 1935-1935 | 10 | 10 | |
| MG Q-type Midget | 1934-1934 | 8 | 8 | |
| MG PA/PB Midget | 1934-1936 | 2,499 | 2,499 | |
| MG N-type Magnette | 1934-1936 | 745 | 745 | |
| MG L-type Magna | 1933-1934 | 576 | 576 | |
| MG K3 Magnette | 1932-1934 | 31 | 31 | |
| MG K1/K2 Magnette | 1932-1935 | 410 | 410 | |
| MG J3/J4 Midget | 1932-1933 | 31 | 31 | |
| MG J1/J2 Midget | 1932-1934 | 2,463 | 2,463 | |
| MG F1/F2/F3 Magna | 1931-1932 | 1,250 | 1,250 | |
| MG D-type Midget | 1931-1932 | 250 | 250 | |
| MG C-type Midget | 1931-1932 | 44 | 44 | |
| MG 18/100 MkIII Tigress | 1930-1931 | 5 | 5 | |
| MG M-type Midget | 1928-1932 | 3,235 | 3,235 | |
| MG 18/80 Mk1/11 | 1928-1933 | 736 | 736 | |
| MG 14/40 & MkIV | 1926-1929 | 851 | 851 | |
| MG 14/28 Super Sports | 1924-1926 | 395 | 395 | |
| MG cars production total | 1924-2002 | 500,000 | 1,000,000 | 1,500,000 |